Ce projet dévoile une multitude d’aspects, très mixte et complexe, avec de nombreuses parties prenantes » : dès le début de l’entretien avec David Laurent, directeur général de Kaufman & Broad, le ton est donné. Nous avons affaire, ici, à un projet colossal qui dépasse la simple construction d’un immeuble innovant. A la suite de la désignation du constructeur Kaufman & Broad, en 2015, par la Ville de Paris, une équipe de cinq architectes est choisie après un concours qui en a mobilisé près de… 250. Le projet s’inscrit sur plusieurs sites du quartier Austerlitz : il s’étend au niveau de la gare dans le but d’améliorer l’intermodalité entre les trains, le RER et les métros, avec la création de nouveaux ponts de franchissement des voies ferrées pour fluidifier les déplacements des usagers ; mais aussi au niveau du square Marie Curie pour créer une place à la déambulation piétonne agréable sur la cour Muséum, avec l’ajout d’une forêt urbaine de 4 000 m2.

Mais surtout, le cœur du projet : bâtir l’îlot A7A8 au centre de la reconstruction. Cet édifice couvrira une multitude de besoins, avec l’implantation de bureaux sur 50 000 m2 ; d’un hôtel 4* de 210 chambres avec des espaces de coworking et un bar rooftop de 6 500 m2 ; des commerces sur 20 000 m2 ; d’une résidence sociale pour apprentis et jeunes actifs ; de logements familiaux intermédiaires et sociaux pour une surface totale de 11 500 m2, puis des locaux associatifs à vocation sociale gérés par Emmaüs. Ce qui caractérise le plus le projet « Evolution Austerlitz » réside dans la très grande mixité de la proposition puisque les différentes architectures s’entremêlent et se superposent. « Le défi a été de gérer harmonieusement la mixité programmatique, de tout positionner au meilleur endroit en fonction de ses besoins pour faire en sorte que les utilisateurs soient le mieux servi possible » précise David Laurent. L’ensemble des travaux a été pensé de manière à respecter les dimensions des éléments déjà présents sur le site, à savoir la gare d’Austerlitz et la façade de la Pitié-Salpêtrière. L’édifice iconique que sera l’îlot A7A8 sera traversé par le viaduc aérien de la ligne 15 du métro.

Le projet se veut extrêmement respectueux de l’environnement sous plusieurs aspects. « Par rapport aux bâtiments d’ancienne génération, nous avons une consommation d’énergie qui sera divisée par huit. Il s’agira du plus grand îlot parisien neutre en carbone en phase d’exploitation » assure David Laurent. Ce chantier hors norme présentera de faibles émissions de carbone, en recyclant les déchets à hauteur de 85 %, en évacuant les terres polluées par voie fluviale depuis le quai d’Austerlitz, en approvisionnant les agrégats et le ciment par train ou par voie fluviale. « Il y a eu un processus d’amélioration permanente en termes de normes environnementales qui a été mis en place sur le projet. Nous avons des objectifs et des engagements qui nous portent bien au-delà de la réglementation sur la certification et l’obtention de labels » détaille le directeur. La certification « biodiversity », BREEAM « Excellent », la certification bâtiment biosourcé, mais aussi le label Osmose, en termes de santé et de bien-être au travail et, enfin, la certification WiredScore sont autant d’engagements que prend Kaufman & Broad pour la construction. De plus, lors de l’exploitation, l’îlot A7A8 présentera une neutralité carbone du fait de la qualité de son isolation et grâce à la présence de la plus grande ferme photovoltaïque (de 3 200 m2) privée de Paris, avec plus de 1 400 panneaux pour une production annuelle d’environ 600 kW. Enfin, un observatoire de la reconquête de la biodiversité sera installé afin d’observer comment les espèces animales, comme les oiseaux par exemple, s’implanteront dans les espaces verts et comment elles évolueront. Les travaux colossaux du projet « Evolution Austerlitz » dureront quatre ans et s’achèveront en 2027.

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« Evolution Austerlitz » (Kaufman & Broad) : innovant et vertueux