Les deux partenaires se sont appuyés sur le savoir-faire du cabinet d’architecture Tolila+Gilliland dans une logique « d’intégration urbaine, d’aménagement du territoire, de qualité environnementale et de réponse aux nouveaux usages du travail » pour assurer la rénovation de la gare.

Située au cœur du 10ème arrondissement et à proximité du Canal St-Martin, la gare accueille chaque année près de 50 millions de voyageurs dans un quartier animé. Dès la fin de l’année 2026, la gare accueillera des espaces de coworking de 3 000 m2, une offre innovante de restauration de 400 m2, des commerces, une nouvelle façade et des terrasses. La gare sera métamorphosée afin de répondre aux nouveaux usages et de s’inscrire dans une dimension internationale. Cette transformation vise également à concevoir un espace de transit et de consommation de qualité à destination d’une clientèle internationale, puisque la fin des travaux sera concomitante à l’arrivée du Charles De Gaulle Express (CDG Express) en 2027 qui reliera en 20 minutes la gare de Paris Est à l’aéroport Roissy Charles de Gaulle.

La dimension patrimoniale est également un élément clé à prendre en compte dans ce projet. D’anciennes constructions des années 1980 qui étaient accolées au bâtiment de la gare seront détruites « afin de révéler la façade historique de la gare côté quai transversal ». Les travaux commenceront à la fin de l’été 2024.

SNCF Gares & Connexions et Altarea assureront le renouveau de la gare de l’Est