Boston Consulting Group occupera 23 500 m2, tandis que 2 700 m2 sont pré-loués à Robert Walters. Il s’agit de baux fermes d’une durée respective de 12 et 9 ans. « L1ve » bénéficie du projet de réaménagement de la Porte Maillot et d’un hub de transport diversifié : la gare de la Porte Maillot sera un « nœud essentiel » avec le RER C, le RER E (projet Eole), la ligne 1 et le Tramway T3b.

La restructuration de l’immeuble a été confiée à l’agence Baumschlager Eberle Architeken, dont l’objectif affiché par la « managing partner » Anne Speicher était de « préserver le patrimoine du XXème siècle, tout en ajoutant de la modernité ». Toutes les surfaces et volumes existants ont été préservés. Imaginée en 1966 pour accueillir les voitures Peugeot, la Grande Galerie devient une vaste nef de 1 500 m2 en triple hauteur, créant des transparences entre la rue et les jardins. Les dalles de son sol reprennent une partie des pierres de l’ancienne façade.

Les cours sont transformées en un jardin dédié aux utilisateurs et en une vaste place éclairée par une verrière. L’immeuble offre 2 800 m2 d’espaces extérieurs accessibles : 1 000 m2 de jardins et 1 800 m2 de terrasses propices au développement de la biodiversité. Le rez-de-chaussée du nouveau complexe abrite un café, une agora ouverte, ainsi qu’un centre d’affaires et un auditorium de 180 places. Le premier sous-sol offre un espace sportif destiné aux collaborateurs, un centre d’affaires et un jardin en contrebas.

80 % des matériaux utilisés pour cette restructuration sont issus du réemploi et 416 tonnes de CO2 ont été économisés. « L1ve » dispose des certifications HQE bâtiment durable « Exceptionnel », Leed Core & Shell V4, WELL Core & Shell niveau « Gold », BiodiverCity et Wiredscore « Platinum ».

L’immeuble se développe sur neuf étages et disposera de près de 1 000 m2 de panneaux photovoltaïques en toiture.

Retrouvez la vidéo de présentation de « L1ve » ci-dessous :

Gecina va livrer l'immeuble "L1ve", avenue de la Grande Armée